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台北101大楼 图片来自台北101官方网站文章称,美国打“台湾牌”制约中国,已公开且明确。美国淮备把“台湾牌”打到什么地步,这当然取决于美国如何认定自己的国家利益。在台湾内部,是否有足够意愿抗拒被当作“台湾牌”,还是乐于接受?大陆方面的反应会有足够的战略定力,还是一劳永逸解决台湾问题?世事无常,如同“潘多拉的盒子”一旦开启,事情会如何演变,已不再取决于行为者的意愿。任何事都有可能发生,但可确定的是:作为中美的战场,台湾不会有好处。

需要强调的是,中国仍是世界经济增长的主要动力,为世界经济发展作出了巨大贡献。据国际货币基金组织(IMF)测算,2009年至2018年,中国对全球GDP增量的贡献率高达34%。在全球化深入发展的今天,世界经济与中国经济深度融合,一荣俱荣、一损俱损。在中国经济形势和中国经济对世界经济的贡献问题上,国际社会早已有了客观实际的判断,不是什么人几句话就可以改变的。抹黑别人解决不了自己的问题,不利于协商解决分歧。在当前世界经济不稳定不确定性上升、下行压力不断加大背景下,各国应坚持合作共贏,为推动世界经济强劲、可持续、平衡、包容增长作出切实努力,而不是相反。

不过,想报废新能源汽车的,可能还要再等等。官方称,新能源汽车近年来虽然发展迅猛,但还没进入大规模报废阶段。和传统汽车回收拆解相比,存在特殊性。因此,报废新能源汽车回收的特殊事项,还要另外制定管理规定,给探索完善新能源汽车报废回收制度留出空间。

美联储放“鸽”声 连呼“耐心”本次鲍威尔对加息的“耐心”说呼应了最近其他联储高官的呼声,以及12月会议纪要的信号。周鲍威尔上周五,鲍威尔在自去年美联储加息当天的新闻发布会后首次表态。他一改对市场的“冷漠”,对缩减资产负债表规模(缩表)的表态不同于两周前。

以江淮汽车的主力车型瑞风S3为例,2016年初,其月销量可达到2.4万辆,但到了2017年底,该车的月均销量仅剩5442辆,如今月销量甚至已不足2000辆。《国际金融报》记者在多次走访中发现,江淮汽车经销商店的客户相当稀少,当询问销售人员瑞风S3的销售情况时,对方仅表示“市场不好”。

形成对比的是,在外来人口占比超过1/3的广州和上海,本身聚集了大量高学历人才,流入人口则以高中及以下教育程度为主,其中大专及以上比例却较低,仅占35%和43%。城市发展也离不了普通劳动力由于过去出生人口规模的剧烈变动导致当前不同代际人口结构快速变化,我国在不久的将来将面临青年劳动力锐减。在上世纪80年代后期和90年代,历年出生人口数量出现长期持续下降的现象,这导致我国劳动年龄人口规模自2012年来连续下降。近几年青年劳动力规模也略有下降,但变化幅度并大,2015-2020年间我国24-35岁青年劳动力规模将保持在2.6亿-2.7亿人之间。

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